Ensemble complet de Gearbox SSR4 Mk1 Gen2

ENSEMBLE DE COMPRESSION INNOVANT

Pour assurer un flux d'air optimal, nous avons opté pour des pièces CNC. Le piston est équipé d'une tête en aluminium usinée CNC à orifices.

La tête de cylindre est également en aluminium CNC avec un coussin d'amortissement en caoutchouc costaud avec une conception personnalisée qui rend le système plus silencieux, donne une durée de vie plus longue à la coque de la Gearbox et un angle d'engagement (AoE) correct. Les découpes dans le coussin en caoutchouc lui confèrent un flux d'air optimal.

ASTUCES POUR LA LONGÉVITÉ

Nous voulions que le SSR4 soit, avant tout, encore plus fiable qu'avant. Pour y parvenir, nous avons utilisé quelques astuces.

Tout d'abord, le SSR4 est maintenant équipé d'une nouvelle Gearbox renforcée et améliorée qui peut encaisser les coups sans broncher et, avec les bagues en acier trempé de 8 mm qui sont plus robustes et plus fiables que les roulements traditionnels, elles assurent un cycle de vie très long.

De plus, nous avons utilisé de l'acier pour les pièces qui ont tendance à subir beaucoup de stress et d'usure. Pour cette raison, vous obtenez des engrenages en acier, une crémaillère de piston en acier, un cylindre en acier et un guide de ressort en acier.