SSR4 Mk1 Gruppo Gearbox completo Gen2
€99
Gruppo gearbox rinforzato di ricambio per SSR4 Gen2 in metallo e polimero.
Questo gearbox migliorato è più durevole e più affidabile grazie all'ETU migliorata e al design rinforzato, che resiste a sollecitazioni più elevate.
Viene fornito con 2 diverso bracci dell'impugnatura di carica per le diverse versioni di SSR4 Gen2.
Se si possiede l'SSR4 in metallo, utilizzare l'impugnatura con la tacca.
Se avete l'SSR4 in polimero, utilizzate l'impugnatura senza tacca.
Otterrete:
- Un gruppo di compressione CNC (pistone, testa del pistone, cilindro, testa del cilindro, ugello)
- Un set di ingranaggi 16:1
- Un grilletto piatto
- Un braccio in polimero con impugnatura di carica per l'SSR4 in polimero
- Un braccio in polimero con impugnatura di carica per l'SSR4 in metallo
- Una ETUNovritsch SSR4 Gen2
- Un guscio gearbox comprensivo di viti e boccole
- Un gruppo di sicurezza comprendente l'interruttore
- Un gruppo di piastre di punteria
La molla SSR4 e il relativo guidamolla non sono inclusi.
I video di montaggio e smontaggio sono disponibili nella nostra Academy.
INNOVATIVO GRUPPO DI COMPRESSIONE
Per garantire un flusso d'aria ottimale, abbiamo optato per componenti CNC. Il pistone è dotato di testa in alluminio lavorata a CNC.
Anche la testata del cilindro è realizzata in alluminio CNC con un robusto cuscinetto di smorzamento in gomma dal design personalizzato che rende il sistema più silenzioso, garantisce una maggiore durata della scatola gearbox e un corretto angolo di innesto (AoE). I tagli nel cuscinetto di gomma garantiscono un flusso d'aria ottimale.


VELOCITÀ
Per supportare l'elevata cadenza di fuoco che l'ETU è in grado di sostenere, abbiamo aggiunto ingranaggi 16:1 veloci e resistenti. Questo garantisce un'azione fluida e veloce. Inoltre, l'ETU inclusa in questo gruppo Gearbox consente di utilizzare tutte le funzioni come il fuoco a raffica, il grilletto Binarry o il Precocking. In modo da avere il coltello dalla parte del manico!
TRUCCHI PER LA LONGEVITÀ
Volevamo che la SSR4 fosse, soprattutto, ancora più affidabile di prima. Per riuscirci, abbiamo usato alcuni trucchi.
Innanzitutto, l'SSR4 è ora dotato di una nuova e migliorata Gearbox rinforzata, in grado di sopportare i colpi senza sudare e che, insieme alle boccole in acciaio temprato da 8 mm montate, più robuste e affidabili rispetto ai cuscinetti tradizionali, garantisce un ciclo di vita molto lungo.
Inoltre, abbiamo utilizzato l'acciaio per le parti che tendono a subire una buona dose di stress e usura. Per questo motivo, gli ingranaggi sono in acciaio, la cremagliera del pistone in acciaio, il cilindro in acciaio e la guida della molla in acciaio.


























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