Conjunto completo del Gearbox Gen2 SSR4 Mk1

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Un Gearbox reforzado de repuesto para la SSR4 Gen2 de metal y polímero.

Esta Gearbox mejorada es más duradera y fiable gracias a su ETU mejorado y a su diseño reforzado, que soporta mayores tensiones.

Viene con 2 diferente brazos del asa de carga para las diferentes versiones de SSR4 Gen2.
Si tienes el SSR4 de metal, usa la empuñadura con la muesca.
Si tienes el SSR4 de polímero, usa la empuñadura sin la muesca.

Obtendrás:

  • Un conjunto de compresión CNC (pistón, cabeza de pistón, cilindro, cabeza de cilindro, nozzle)
  • Un juego de engranajes 16:1
  • Un gatillo plano
  • Un brazo de polímero para el charging handle de la SSR4 de polímero
  • Un brazo de polímero para el charging handle de la SSR4 de metal
  • Un Novritsch SSR4 Gen2 ETU
  • Una carcasa de Gearbox que incluye tornillos y bujes
  • Un conjunto de seguridad que incluye el interruptor
  • Un conjunto de placa tappet

El muelle de la SSR4 y su guía de muelle no están incluidos.

Los vídeos de montaje y desmontaje están en nuestra Academia.

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Descripción

INNOVADOR CONJUNTO DE COMPRESIÓN

Para garantizar un flujo de aire óptimo, optamos por piezas CNC. El pistón está equipado con una cabeza de aluminio mecanizado CNC con puerto.

La culata también está fabricada en aluminio CNC con una robusta almohadilla amortiguadora de goma con un diseño personalizado que hace que el sistema sea más silencioso, proporciona una mayor vida útil a la carcasa gearbox y un ángulo de acoplamiento (AoE) correcto. Los cortes en la almohadilla de goma le confieren un flujo de aire óptimo.

VELOCIDAD

Para soportar la alta cadencia de disparo que el ETU está diseñado para resistir, hemos añadido engranajes 16:1 rápidos y duraderos. Esto asegura una acción suave y rápida en todo momento. Además, el ETU que se incluye en este ensamblaje de Gearbox permite todas las funciones como ráfaga, gatillo binario o precocking. ¡Para que tengas la ventaja!

TRUCOS PARA LA LONGEVIDAD

Queríamos que la SSR4 fuera, sobre todo, aún más confiable que antes. Para que esto suceda, usamos algunos trucos.

En primer lugar, la SSR4 ahora está equipada con una nueva y mejorada Gearbox reforzada que puede soportar golpes sin sudar y, junto con los bujes de acero endurecido de 8 mm que son más robustos y fiables en comparación con los rodamientos tradicionales, aseguran un ciclo de vida muy largo.

Además de eso, utilizamos acero para las piezas que tienden a sufrir mucho estrés y desgaste. Por esa razón, obtienes engranajes de acero, cremallera del pistón de acero, cilindro de acero y una guía de muelle de acero.

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