Premium AEG Spring

9.90

Ces ressorts haut de gamme sont destinés à ceux qui veulent atteindre des niveaux élevés de constance sur les répliques. Fabriqués spécialement pour les techniciens. Ces ressorts utilisent le même matériau que les ressorts de soupape de moteur.

Fonctionnalités

  • ≤0.08 J d'écart max. d'un ressort à l'autre
  • Acier allié CrSi trempé à l'huile, performance constante sur le long terme
  • Revêtement anti-rouille en oxyde noir
  • Pas non linéaire pour moins de bruit et une réduction de la tension globale
  • Extrémités rectifiées pour éviter le flambage
  • Gravure laser pour une identification facile de la force du ressort
  • Peut être laissé comprimé pendant de longues périodes sans perdre beaucoup de puissance
  • Dimensions compatibles TM-Standard

La bonne façon de décrire la force d'un ressort est la constante de Hooke mesurée en N/m. L'énergie à la bouche dépend fortement de la configuration de votre réplique et l'indice M est basé sur des valeurs théoriques dérivées des répliques TM, il n'est standardisé d'aucune manière. Par conséquent, ceux-ci ne doivent être utilisés que pour avoir une idée approximative de ce à quoi s'attendre, mais ne garantissent aucun résultat exact avec votre configuration.

Essentiels à ajouter :
Description

MATÉRIAU DE HAUTE QUALITÉ

Nous avons construit nos ressorts en acier allié CrSi trempé à l'huile pour assurer un tir constant sans changement significatif de performance à long terme. Ces ressorts peuvent rester comprimés pendant de longues périodes sans jamais avoir à craindre qu'ils ne perdent leur efficacité.

Restez dans les limites

Les ressorts bon marché peuvent différer jusqu'à 15 % en termes de rigidité. En revanche, nous avons ramené ce chiffre à 6 %, bien en dessous de la norme industrielle. Cela représente une différence d'environ 0,08 J dans une configuration standard au maximum.

Moins de rebond du ressort

Un pas non linéaire dans notre ressort signifie que lors du cycle, le ressort ne rebondit pas autant. Cela réduit les vibrations et le bruit indésirables. De plus, le ressort permet à l'ensemble du piston de prendre de la vitesse plus progressivement, favorisant un cycle fluide et efficace.

Extrémités rectifiées et attendez, quel est ce ressort ?

Les deux extrémités du ressort ont été rectifiées pour éviter le flambage, c'est-à-dire que le ressort applique une partie de sa force sur les côtés car il n'est pas placé uniformément sur le guide. Cela améliore la régularité et réduit la tension sur vos pièces. De plus, le ressort est gravé pour que vous sachiez toujours ce que vous avez installé et que vous ne confondiez pas vos ressorts.

Vous aimerez peut-être aussi