Molla AEG Premium

€9.90

Queste molle top di gamma sono dedicate a chi vuole raggiungere alti livelli di costanza tra le repliche. Create specificamente pensando ai tech. Queste molle utilizzano lo stesso materiale delle molle per valvole dei motori.

Caratteristiche

≤0,08 J di deviazione massima da molla a molla
Acciaio legato CrSi temprato in olio, prestazioni costanti nel lungo periodo
Rivestimento antiruggine al neodimio/ossido nero
Passo non lineare per meno rumore e stress complessivo ridotto
Estremità spianate per evitare flessioni anomale
Incisione laser per identificare facilmente la potenza della molla
Può essere lasciata compressa a lungo senza perdere troppa potenza
Dimensioni compatibili con lo standard TM

Il modo corretto per descrivere la potenza di una molla è la costante di Hooke misurata in N/m. La potenza d'uscita dipende molto dal setup della tua replica e la classificazione M si basa su valori teorici derivati dalle repliche TM, non è standardizzata in alcun modo. Di conseguenza, questi dati servono solo a farsi un'idea di massima e non garantiscono risultati esatti con il tuo setup.

MATERIALE DI ALTA QUALITÀ

Name: Molla AEG Premium
SKU: 1726706
Price: 9.90 EUR
Availability: InStock

Abbiamo realizzato le nostre molle in acciaio legato CrSi temprato in olio per garantirti una raffica costante senza cali di prestazioni nel lungo periodo. Queste molle possono rimanere compresse a lungo senza che tu debba preoccuparti di veder calare la loro efficacia.

Rimani nei limiti

Le molle economiche possono variare fino al 15% in termini di rigidità. Al contrario, noi siamo scesi al 6%, ben al di sotto dello standard del settore. Ciò si traduce in una differenza massima di circa 0.08 J in un setup standard.

Meno rimbalzo della molla

Il passo non lineare della nostra molla fa sì che, durante il ciclo, la molla rimbalzi molto meno. Questo riduce vibrazioni indesiderate e rumore. Inoltre, la molla permette al gruppo pistone di prendere velocità in modo più graduale, favorendo un ciclo fluido ed efficiente.

Estremità spianate e... aspetta, che molla è questa?

Entrambe le estremità della molla sono state spianate per evitare flessioni anomale, un problema che si verifica quando la molla scarica parte della sua forza lateralmente perché non poggia in modo uniforme sulla guida. Questo garantisce maggiore costanza e riduce lo stress sui tuoi pezzi. Inoltre, la molla è incisa al laser così sai sempre cosa hai montato e non rischi di fare confusione.