Prémium AEG Rugó

9.90

Ezek a csúcsminőségű rugók azoknak szólnak, akik magas szintű konzisztenciát szeretnének elérni a replikák között. Kifejezetten szerelőknek készültek. Ezek a rugók ugyanazt az anyagot használják, mint a motor szeleprugói.

Jellemzők

  • ≤0.08 J max eltérés rugóról rugóra
  • Olajedzett CrSi ötvözött acél, egyenletes teljesítmény hosszú távon
  • Fekete oxid rozsdamentes bevonat
  • Nemlineáris menetemelkedés a kevesebb zaj és a csökkentett általános terhelés érdekében
  • Köszörült végek a horpadás elkerülése érdekében
  • Lézergravírozás a rugóerő egyszerű azonosításához
  • Hosszú ideig összenyomva hagyható anélkül, hogy sokat veszítene az erejéből
  • TM-Standard kompatibilis méretek

A rugóerő helyes leírásának módja a Hooke-állandó mértékegysége N/m. A csőtorkolati energia nagymértékben függ a replikád beállításától, és az M besorolás a TM replikákból származó elméleti értékeken alapul, és semmilyen módon nem szabványosított. Ezért ezeket csak arra szabad használni, hogy nagyjából elképzelésed legyen arról, hogy mire számíthatsz, de nem garantálnak pontos eredményeket a te beállításoddal.

Ezek még jól jöhetnek:
Leírás

KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ ANYAG

A rugóinkat olajedzett CrSi ötvözött acélból készítettük, hogy biztosítsuk a konzisztens lövést anélkül, hogy a teljesítmény jelentősen változna hosszú távon. Ezek a rugók hosszú ideig összenyomva maradhatnak anélkül, hogy aggódnod kellene amiatt, hogy elveszítik a hatékonyságukat.

Maradj a határokon belül

Az olcsó rugók akár 15%-kal is eltérhetnek a merevségükben. Ezzel szemben mi ezt 6%-ra csökkentettük, ami jóval az iparági szabvány alatt van. Ez egy standard beállításban legfeljebb körülbelül 0,08 J különbséget jelent.

Kisebb rugó pattogás

A rugónk nemlineáris menetemelkedése azt jelenti, hogy a ciklus során a rugó kevésbé pattog. Ez csökkenti a nem kívánt vibrációt és zajt. Ráadásul a rugó lehetővé teszi, hogy a dugattyú szerelvény fokozatosan felgyorsuljon, támogatva a sima és hatékony ciklust.

Leföldelt végek és várj, melyik rugó ez?

A rugó mindkét vége le van köszörülve, hogy elkerüljük a kiboltosodást, ami azt jelenti, hogy a rugó az erejének egy részét oldalirányban fejti ki, mivel nincs egyenletesen elhelyezve a vezetőn. Ez nagyobb következetességhez vezet, és enyhíti az alkatrészekre nehezedő nyomást. Ráadásul a rugó be van gravírozva, hogy mindig tudd, mit szereltél be, és ne keverd össze a rugóidat.

Ez is érdekelheti Önt