Name: Gruppo Gearbox completo SSR4 Mk1 Gen2
SKU: 848087
Price: 99.00 EUR
Availability: InStock

Gruppo Gearbox completo SSR4 Mk1 Gen2

€99

Un gruppo gearbox rinforzato di ricambio sia per la SSR4 Gen2 in metallo che in polimero.

Questo gearbox migliorato è più resistente e affidabile grazie alla sua ETU potenziata e al design rinforzato, che regge sollecitazioni più elevate.

Viene fornito con 2 differenti leve di armamento per le diverse versioni della SSR4 Gen2.
Se hai la SSR4 in metallo, usa la leva con la tacca.
Se hai l'ssr4 in polimero, usa la leva senza intaglio.

Riceverai:

Un gruppo di compressione CNC (pistone, testa pistone, cilindro, testa cilindro, spingipallino)
Un set di ingranaggi 16:1
Un grilletto piatto
Un braccio in polimero per la leva d'armamento dell'ssr4 in polimero
Un braccio in polimero per la leva d'armamento dell'ssr4 in metallo
Un Novritsch SSR4 Gen2 ETU
Un guscio gearbox comprensivo di viti e boccole
Un gruppo sicura comprensivo di selettore
Un gruppo asta spingipallino

La molla dell'ssr4 e la sua guida molla non sono incluse.

I video di montaggio e smontaggio sono nella nostra Academy.

GRUPPO ARIA INNOVATIVO

Per garantire un flusso d'aria ottimale, abbiamo scelto parti ricavate dal pieno in CNC. Il pistone è dotato di una testa in alluminio lavorata al CNC con fori di ventilazione.

Anche la testa cilindro è realizzata in alluminio CNC e presenta un robusto pad ammortizzante in gomma dal design personalizzato, che rende il sistema più silenzioso, allunga la vita del guscio del Gearbox e corregge l'angolo di impegno (AoE). I tagli sul pad in gomma assicurano un flusso d'aria ottimale.

VELOCITÀ

Per supportare l'elevato rof che l'ETU è in grado di gestire, abbiamo aggiunto ingranaggi 16:1 veloci e resistenti. Questo garantisce un'azione fluida e reattiva in ogni situazione. Inoltre, l'ETU incluso in questo gruppo gearbox permette di sfruttare funzioni come raffica controllata (Burst fire), Binary trigger o Precocking. In questo modo avrai sempre la marcia in più!

TRUCCHI PER LA LONGEVITÀ

Volevamo che l'SSR4 fosse, prima di tutto, ancora più affidabile di prima. Per riuscirci, abbiamo usato qualche trucchetto.

Prima di tutto, l'SSR4 monta ora un Gearbox rinforzato nuovo e migliorato, capace di subire qualsiasi maltrattamento senza problemi. Insieme alle boccole piene in acciaio temprato da 8 mm, che sono più robuste e affidabili rispetto ai cuscinetti tradizionali, garantiscono un ciclo di vita lunghissimo.

In più, abbiamo usato l'acciaio per i componenti che tendono a subire più stress e usura. Per questo motivo troverai ingranaggi in acciaio, cremagliera del pistone in acciaio, cilindro in acciaio e guidamolla in acciaio.